最近ずっと悩んでいるKSRのフロントフォークですが、一般的なチューニングだと 油回路のオリフィス径を小さくしたり、穴を塞いだりするのが多い。 まあ元々が「適当」な構造なので、そんなんでも大丈夫な気がする。 しかし、とある品を見つけてしまった NSR…