自転車

チューブレス化への準備

先日買ったフルクラムのRacing4DBはチューブレスレディです。 そしてタイヤのグラベルキングSK43Cもチューブレスレディ。 なのでやはりチューブレスにしたい衝動が~ とりあえず必要な部材揃えましょう、 バルブです。 あとはリムテープですね~。 シーラン…

思わず確保

先日、地元のスポーツ用品店にある自転車コーナーに行ってみたところ、 結構なディスカウントになっておりましたので、全く使う予定も思いつきませんが思わず確保してしまいました。 型落ちデュラーエースのフロントディレイラーです。 しかもバンド固定タイ…

BR-RS785

いずれナロータイプのブレーキディスクに変えたいのでぼちぼち準備。 キャリパーは無難にBR-RS785にしました。 おや、 へー、ピストンはセラミックなんですね。 こんなパーツが5000円位で買えちゃうから自転車は面白い。 パッドも放熱フィン付いてるし、ディ…

クイックレリーズ

トレックVERVE+はディスクブレーキ車ですが、ホイールの取り付けがディスクブレーキ車で標準になりつつあるスルーアクスルでは無く昔からのクイックレリーズです。 フルクラムのホイールは、付属部品を入れ替えることでクイックレリーズ対応なので良いのです…

チェーン

マキ様の自転車は値段的にも部品の単価的には最低グレードの物です。 いずれ屋外保管(外階段下)になったら真っ先に錆びそうなのがチェーン。 そこで、 KMCの防錆性能が高いチェーンに交換しましょう。 防錆能力だけでは無く、変速性能も良くなるはず。 てな…

タイヤ交換

先日、グラベルキング32Cを履いて結構気に入っておりました。 ノーマルの42Cから32Cになってスリムで走りはとても軽くはなったのですが、やはり気になったのがマッドガードとタイヤの隙間。 泥よけが無ければ気にならないのですが、なんかちょっと隙間がね~…

フロントホイール

フロントホイールの重量測定。 タイヤ、チューブ、ブレーキディスク込みでノーマルは2.29kg。 フルクラムRacing4DB、グラベルキング32C、チューブ、ブレーキディスク込みで1.43kgでした。 前後で1.82kgも軽くなりました~。 自転車ホイールでコレはかなり大…

VERVE+ホイール交換

帰宅してから自転車弄り~。 VERVE+にフルクラムRacing4DBを取り付けましょう。 その前に重量測定 ノーマルホイールはタイヤ、ブレーキディスク、スプロケット込みで2.91kg 結構、いや、かなり重いです。 で、これが、 なんとホイール1本で1kg近く軽くなりま…

届いた~

今日やっと届きました。 フルクラムのRacing4DBです。 とりあえずパナのグラベルキングの700×32Cをチューブで履いてみました。 リムハイトが35mmですが、太いタイヤと相まってもの凄いディープリムみたいで格好良いです。 フロントはそのままトレックVERVE+…

届かないな~

自転車用のホイールが届かない~。 追跡してみると昨日の午前中には東京発送されてるハズだから、もう届いても良いと思うんだけどな~。 あ~じれったい。

サイクリング

昨日の夕方、ちょっと時間が余ったのでトレックVERVE+で一人近所をサイクリング。 R139を平行する裏道を延々上って行きました。 ボッシュの電動アシストユニットはアシストが絶妙ですな。 僅かに運動している感じはします。 まあ息切れするような事は無いん…

衝動買い

自転車(ロードバイク)でもようやくチューブレスの波が押し寄せております。 MTBだとかなり普及してるようです。 自転車の場合二種類あって、完全なチューブレスとシーラントを少量入れる必要のあるチューブレスレディがあります。 完全なチューブレスが良…

ちょっと手直し

昨日取り付けたマキ様自転車のマグボーイの手直しをします。 ハブダイナモからランプへ繋がる線は本来、フォークやステーにくるくる巻き付けて取り付けます。 ↑こんな感じでフォークに余った線をくるくると。 なんかちょっと格好悪いし、ケーブルがだらしな…

ハブダイナモ

勝手に自転車弄り! まずは奥様車からの自転車を勝手に改造。 何処のメーカーかわからん樹脂製のペダルを、メイドインジャパンの三ヶ島製FD-7に換装しました。 若干コンパクトになり、回転はもちろん超なめらかです。 そしてお次はマキ様自転車! マキ様の新…

ブレーキディスク

トレックVERVE+のブレーキは、安いグレードですがちゃんと油圧ディスクブレーキです。 以前、デローザを買ったときに付いてたフルクラムのDBホイールが余っているので、いつかそれを装着しようと考えてます。 せっかくなので、ブレーキディスクも良いヤツに…

サイクリング

今日はサイクリングに出かけます。 とある目的で島田に。 まずは朝ごはん。 田子の浦のあにぱんやへ。 どーです、壮絶可愛いでしょう。 しかもどれもこれもめちゃめちゃ美味しいんですよ。 ワタクシは、 明太ポテト。 タイガーカレー。 ここのお店の良いとこ…

サスペンションシートポスト

てなわけでポチったシートポストが届きましたよ。 SRサンツアーのサスペンションシートポストです。 まあわかりやすいですよね。 センター軸の可動域に、リンクのベアリングが当たっててショックを吸収します。 早速取り付けて、近所を試乗。 うわっ、すげえ…

VERVE+

TREKのVERVE+の乗り心地のお話。 VERVE+は700×42Cという結構太いタイヤを履いてます。 太いという事は街中においてはドブの蓋穴やグレーチング溝に対して安心です。 太いと重くなり抵抗も大きくなるものですが、そこは電動アシストなので無問題。 それと太い…

カスタム開始~

とりあえずの自転車カスタム開始です。 まずはサドルから始めましょう。 体に直接触れているのはハンドル、サドル、ペダルだけです。 特に体重の大半を受け持つサドルの役割は大きいです。 まずはワタクシのトレックから まあなんというかフツーにVELOのサド…

マキ様自転車

マキ様の自転車を本格運用するにあたり、気がついてしまったことがあります。 それは「固定ギヤ自転車じゃあ厳しいぞ」と…。 我が家周辺はまんべんなく坂道です。 富士山のお膝元なので仕方ありません。 固定ギヤのママチャリでは、マキ様の脚力だと走り出す…

新車!

4月頭に注文した自転車が2ヶ月経ってようやく届いたそうなので引き取りに行きます! 三島の自転車屋さんにやってきました。 帰宅して、早速試乗。 トレックのVERVE+です。電動アシスト自転車です。 ちょっと近所のつもりが、楽なので延々2km程続く坂道の上に…

奥様新車

今日はなんとなく自転車を見に静岡へ向かいます。 国一へ出る交差点で、 メチャメチャ格好いい車両とすれ違いました。 なんだか富士インターから国一に繋がる道中、やたらと自衛隊車両とすれ違いました。 なんか演習でもあったのかな。なんにせよ頑張れー。 …

サイクルスポーツセンター

ある程度自転車に乗れるようになったマキ様。 総仕上げって感じで、 やってきました伊豆はサイクルスポーツセンター。 まずはこんなんで準備運動。 早速足にダメージが…。 そして、ファミリーサーキットへ~ 約2kmのコースを走ります。 ワタクシはファットタ…

自転車

まるちゃんが具合悪くなってから、一ヶ月くらい奥様と交代でリビングの床に寝てました。 さらに金曜日の夜は奥様とワタクシは、まると一緒にリビングで寝ることにしました。 そしてあの最後を迎えたわけです。 なので昨夜は寂しいながらも、みんなでゆっくり…

ライト

自転車用のライトが届きました。 CATEYEのVOLT800って物です。 今までのVOLT400よりも少し大きいだけですが、 ↓VOLT400 ↓VOLT800 こんな感じで明るくなります~。 あっ、「夜乗るのかよ?」とか「そもそも自転車乗るのかよ」とか考えてはいけません。 でも、…

奥様車完成

最後にブレーキレバーが届いたので組んでみました。 とりあえず完成〜。 ブレーキのトーイン調整もしました。 ちなみにこのフレームですが、 このシートステイのこの部分の隙間が小さいので25C以上のタイヤが履けないのです。 イケそうな気がするのですが、2…

奥様車改造

せりさんやまさんと別れたあと、午後2時過ぎに帰宅。 てっきりそのまま買い物に行くと思ってたら、テレビで横浜戦が始まってて終わるまで出かけないって。 うーん、ならワタクシもバイク出して一緒に走れば良かったかも…。 ま、とは言え今更なので、自転車で…

いやもうすみません

今日も自転車ネタです。 奥様車のピナレロを弄ります。 まずはチェーン。 シマノのティアグラグレードのチェーン。 灯油で洗ったあと、ベルハンマースプレーをまんべんなく吹いて焼きガマで少し加熱しました。 あとは、 色々と部品が届いております。 ホイー…

奥様車

奥様車であるところのピナレロのアングリル。 一昔前のアルミフレーム入門車です。 購入時に標準装備のシマノホイールを、見た目だけで選んだカンパニョーロの 3G組みホイールに交換しました。 その後、フラットハンドルに交換していわゆるフラバロードにし…

MTBにスタンド装着

どうもワタクシの場合ブログのネタが偏りますね。 根が馬鹿なので仕方ありません。 今のブームは自転車なんでしょうね。 そして、いつかピタッとこのカテゴリの更新が止まる事でしょう。 もう何年もこんな感じの繰り返しです(笑)。 さて、MTBのモアブ君なの…