KSR110

シート

盆前に丸直に出したKSR110のシートが届きました。 KSR80のシートを見本として、同じ形状にしていただきました。 具体的な内容はアンコ増しです。 コレで前に滑る事は無くなりそうです。 ちなみにこのアンコ増しだけで1万円でした。 オプションの表皮など入れ…

シートカウル

シートカウルをお化粧。 シートカウルをお化粧します。 元々貼ってあった「ELECTRIC START」のステッカーを剥がしてTEAM-KSRの ステッカーを貼ります。 そのままでは文字が小さくて剥がれまくるので、ウレタンクリアをたっぷり 吹きました。 数日して乾いた…

やはり無理か…

以前買ったLEDテールランプを付けてみようかと…。 本来であれば3ピンカプラ差し替えでいけるはず?。 ですが、テールランプキットは少しだけ複雑なカプラセットになっていた。 どうやらブレーキランプとアースはノーマルカプラから、テールランプは リヤブレ…

スロットル周り

KSR110のスロットル周りがとりあえず完成。 マグラマスター、ZX-12Rスイッチ、キタコハイスロです。 動作確認も問題無く終えました。 あとは、ブレーキキャリパーさえ届けばとりあえず走れるのにな〜。 暫定的にベルリンガーで組んじゃおうかな…。

アクセルワイヤー

ブレーキマスター換装に伴い、部品変更が必要になったスロットル周り。 本来であればキャブと一緒に購入するのがベストなんだろうけど、まだ「コレっ」って キャブが見つかっておりません。 そんなワケで、しばらくは現状のVM26を使おうかと思っております。…

右側スイッチ

ハイスロ装着に伴い、必要になる右側スイッチをお取り寄せ。 キルスイッチのb接点問題やら、セルボタンが必要だったりするので、 カワサキ他車流用にしようかと。 自分にとっては非常に馴染みのあるスイッチです。 ZX-12Rのスイッチにしてみました。 カプラ…

油温センサー

油温計を取り付けるには油温センサーが必要です。 んで、その油温センサーをどこに付けるか悩んでおりました。 ホース中間に付けるには、結構大きな部品がホース中間でブラブラします。 なんかそれも避けたい。 で、考えた末… オイルフィルター取付部のオイ…

左スイッチボックス

本来であればハイスロ装着やブレーキ組み付けなどを行いたいのですが…、 なにぶん部品がまだ手元に無いのでどうにもなりません。 なので、 左スイッチボックスを弄ってみました。 以前、SR125に使おうかと入手していたモンキー用として売ってたキタコ のスイ…

うむむ

とりあえずメーターが付きました。 左に寄せて固定しました。 右側に追加メーターを入れる可能性もあるし、スペース的にも良さそうなので。 ただ、油温計はまだセンサーをオイルラインに噛ませてません。 オイルクーラーのステーに縛ってあります。 どこにセ…

レバーガード

先週付けたレバーガードです まーイイ感じじゃないかな〜。 そして、 コレがスロットルホルダー。 何でワイヤー上に出てるんだろう…。 思い切りミラーホルダーの穴にかぶってます。 ところで…、 純正部品を取り寄せた110用のフォークのキャップですが…、 す…

ハンドル周り

昼休みにバイク弄りです。 今日はハンドル周りを少し進めます。 先日買ったジータのレバーガードを取り付けたいので、手持ちのKSR80用の 新品ハンドルに、真鍮製のウエイトを仕込んで使うつもりでした…。 ウエイトを仕込んで、スイッチボックス用の穴を開け…

スプロケカバー

某オクで安かったので、バイカーズのスプロケカバーを買ってみた。 ちょっとハデですがまあ良いかな。 いずれ、カムカバー等も交換すると思いますが、黒かシルバーかガンメタ で揃えようかと思います。 とりあえずシルバーかな。 それと、 メーターをあてが…

アンダーカウルの仕上げ

ステッカーを貼り直したアンダーカウルにウレタンクリアを塗りました。 ホルツの2液スプレーを2本使いました。 来週、乾燥したらポリッシャー使ってコンパウンドで磨きます。 そうそう、昨日の展示会で貰った アルミカラー小ネジ4×10mm。 なにかに使えるかな…

リヤ周り

昼休みにリヤ周りを組み始めました。 かなーりイイ感じです!。 ついでに、 アンダーカウルのステッカーも貼り直しました。 明日以降、クリアを吹こうと思います。

スイングアーム

iida君に加工をお願いしていたスイングアームが届きました。 さーてうまく取り付けられるだろうか…。

ドライブスプロケ

ドライブスプロケットを標準の14から15に交換しました。 バイクワールド富士店の閉店セールで買ったフィキシングプレートを使ってみます。 ボルトはSUS製のフランジキャップボルトのフランジ部分を削って外径を小さくして 使います。

空燃比計

だいぶ先走ってポチってしまった物が届いた。 空燃比計です。 えーっと、取り付けるのは、 1.多機能メーター 2.ゲイルホイール 3.Gクラスイングアーム 4.フロントフォーク 5.Fブレーキキャリパー&マスター 6.ナイトロンリヤサス の取付作業が終わってから。…

インナーフェンダー

えーっと、写真を撮るのを忘れてiida君に渡してしまいました…。 Gクラフトのスイングアームは補強を入れずにストレートの物を購入しました。 その方が好みなので。 で、それにインナーフェンダーを取り付けたいのです。 そこで、取り付けステーの製作を現物…

スイングアーム

昨日、純さんに届いていた物。それはスイングアームです。 Gクラフトのスイングアーム。 ※写真撮るのわすれちゃいました… いつの間にか黒アルマイト仕上げオプションがあったので選んでみました。 それと、ニードルベアリング、レーシングスタンド用フック、…

プッチツー

今日はまた マキ様は午前中幼稚園。 なので、もちろん!。 プチツーに出ます。 天気も良い5月、爽やかな気候ですので自然に山梨方面に向かいます。 富士宮から県道10号で身延線の井出駅を過ぎた頃、 山道に入ります。 気持ちの良い九十九折りを慎重に進みま…

アンダーカウル

ステッカーを貼ったアンダーカウルを取り付けてみました。 文字が結構細かいので、スプレーワックス吹いてマイクロクロスで拭き上げる 時に文字の角が引っかかりますね。 もう一式あるので、剥がれて来たら張り替えてウレタンクリアでも吹いちゃおうかな。 …

リヤサス

繋ぎの仮サスが届いた。 ふつーにキタコにしました(笑) やはり標準長さが良いですね。

ステッカー

アンダーカウルにステッカーを貼ってみた。 本来であればステカで自作となるのですが、データが無いので今回はプロにお任せです。 SUS441さんのルートでお願いしました。 とても綺麗に作って頂けました。やはりプロは違いますね。

リヤサス

とりあえずアンダーカウルを擦らない対策用として購入したYSSのリヤサスが届いた。 標準より15mmアップの250mmなのです。 コレならアンダーカウルは擦らないだろ!、と、軽い気持だったのですが…。 実際に取り付けてみると「うーむ…」な感じ。 跨いでみると…

アンダーカウル修理

土曜日の午後にホームセンターで ポリエステル樹脂と硬化剤を購入しました。 擦って繊維が露出しちゃった部分に刷毛で塗り塗り。 元々目立たない場所ではありますが、殆ど気にならなくなりました。 これで補修完了。あとは再び擦らないように対策を急がなき…

ぷっちつー

今日も良い天気〜 ヤツは朝から木漏れ日でまどろんでます。 マキ様は恒例の午前中幼稚園!。 もちろんプチツーに出かけます!。 449kmからスタート〜 ハイオク満タン!。 富士宮から富士川に出て、富士川沿いの県道10号を気持ちよく走ります!。 途中でちょ…

レバーガードがぁ〜(笑)

KSR110にはレバーガードを付けようと考えているのですよ。 ブレーキとクラッチレバーのガードです。 MotoGPの参加車両には装着が義務づけられているとか。 ほほう。格好いいじゃないか〜。 で、まあヤフオクを見るワケですよ…。 こんな感じの無名なヤツがだ…

アンダーカウル

夕方、KSR110のアンダーカウルを取り付けました。 ステー取り付けの為エンジン下部の出っ張り部にねじ穴を開ける必要が あるので、パレットに乗っけてフォークで持ち上げて作業しました。 ステー取り付け。 ちなみにステーもアルミフラットバーで作りました…

マグネットドレン

441さんから受け取ってからの走行距離が100kmを超えたのでオイル交換した。 出てきた油はメタリック塗料のようにギラギラしてました。 そして、マグネットドレンボルトが 凄いことになっておりました。 もっと早めにオイル交換すべきだったかも…。 ちなみに…

CH53原宿

今日はマキ様の音楽教室でミニコンサートです。 しかし…、 ごめんなさい、今日はツーリングに行かせていただきます!。 TEAM-KSRさんトコのCH53が沼津原宿なので顔を出さねばねば。 当初は富士川道の駅で合流するつもりでしたが、少しでも慣らし運転を 進め…