KSR80

フロントフォーク

最近ずっと悩んでいるKSRのフロントフォークですが、一般的なチューニングだと 油回路のオリフィス径を小さくしたり、穴を塞いだりするのが多い。 まあ元々が「適当」な構造なので、そんなんでも大丈夫な気がする。 しかし、とある品を見つけてしまった NSR…

KSRフロントフォークの分解

KSRのフロントフォークが柔らかすぎなのでなんとかしたい!。 とりあえず予備のフロントフォークを分解してみた。 カシメてあるイモネジ部はドリル等で除去しなければダメだと思っていたのだが、 どうやら暖めれば外れるらしい。 しかもヒートガンではなく、…

KSRプチオフ

今日は待ちに待ったKSRプチオフ。 昨夜のウチに到着した埼玉の友人と、長泉町在住のせりせりさんと3台です。 しかし…スゲエ雨(TT) とりあえず車でせりせりさんをピックアップ、せっかくなのでナップス伊勢原 にでもドライブしようかという事になり、R246を東…

とりあえず完成

とりあえずフロントブレーキ完成〜 フルードはelf MOTOのDOT5.1です。 だらだらとエア抜きをして、なんとか使えるようになった。 肝心のタッチは、正直かなり良いです!。 目一杯握った時のグリップとブレーキレバーの残り間隔が20mm程度。 普通に握る中指〜…

ブレーキホース

フロントブレーキ刷新計画に伴い、ブレーキラインも用意する必要がある。 地元の用品店には ・スウェッジラインアルミ ・スウェッジラインステンレス ・ACパフォーマンスラインアルミ 等のホースがあった。 ここでは当然スウェッジラインステンレスをチョイ…

フロントブレーキマスター

ようやくフロントブレーキのマスターがやってきました〜 マグラの195ラジアルブレーキマスター。 オプションのダイレクトマウントリザーバタンクと、ミラーホルダー付き クランプももちろん装着。 心配していた本体サイズも全く問題無し。 今までの本体サイ…

王道?

KSRのフロントブレーキ刷新計画第一弾! キャリパー。 いや、ホントはマスターから行くべきなのですが、ショップに入荷した 物をまだ取りに行けないのです。 性能的にはブレンボのキャストでも良いのですが、どうにもメジャー過ぎるので ブレンボでも削り出…

フロントブレーキ周り

フロントブレーキ周りをいったんすべて取り外し。 久しぶりにキャリパー丸洗い。 ベルリンガーにはやはりダストシールが入っていませんね。 ただまあ、ワタクシの使い方では全く問題無いです。 屋内保管で定期的に分解清掃してますから。 このベルリンガーで…

ダイノックシート張り替え

先日GIVIのボックスに貼ったダイノックシート、1回のツーリングに行っただけだが 張り替えてしまった。 今回はガンメタカーボン。 なんで張り替えたかと言うと、エンブレムの切り口の仕上がりがイマイチだった。 さらに太陽の熱でその切り口が剥がれて来てし…

偽アクラ

以前、スイングアームをアルマイト加工に出すついでに、サイレンサーも 一緒に出してみた。 オーリンズゴールド!。 出す前に念入りにバフがけしたので良い感じに仕上がりました。 本来であればもっと早めにアップなのだが、ツーリングのサプライズカスタム …

整備

久しぶりに雨の中を走ったKSRさんを整備。 オイルレベルがだいぶ低い状態(恐らく規定量の半分以下)で250kmくらい 走り、ギヤの切れが悪い状況をずーっと感じていた。 さらにオイルレベルの窓も白濁したような感じだったので、さぞかしドロドロ としたキャラ…

伊良湖ツーリング2日目

渥美半島は伊良湖へツーリングへ来ております。 昨日はずーっと雨でしたが、今日は快晴!。ありがたやありがたや。 KSRも拭きそうじ。 しかし、久しぶりにこんな汚れたな。 帰ったら水洗いしなきゃ。 朝ごはん! おなかいっぱいです。 朝8時半頃に宿を出まし…

伊良湖ツーリング1日目

今日は待ちに待った春のツーリングです。 埼玉の友人COOちゃんと2台で出かけます。 COOちゃん昨夜のウチに家に到着してます。 しかし…雨です。 しとしとしとしとと雨ですなあ…。 明日は天気回復しそうなので、カッパを着込んで出発します。 まずは 地…

ブレーキランプ

KSRのリヤキャリア部に、テール&ブレーキランプを増強した。 先日、ウインカーを増設したら今度はブレーキが気になっちゃって…。 ノーマルのリヤランプ周りって、イマイチ暗いし小さくまとまっちゃっているので 後ろからの視認性がかなり悪いんじゃないかと…

NASタンク

完成したNOS風燃料携行缶を取り付けました。 固定方法がゴムロープなので、これはいずれ確実な方法があれば 変更したいですね。懸案事項です。

リヤブレーキスイッチ撤去

友人のまねをしてみた。 リヤブレーキのスイッチをバンジョーボルトタイプにして、純正の大げさな スイッチを外しました。 そして、フレームから伸びるステーも切り取ってしまいました。 これだけで結構スッキリするんです。 エアクリボックスの側面にはるス…

すすすスイングアーム

スイングアーム取り付けてみました〜 特に考えも無しに取り付けてみました。 そしたら、後付したステーがタイヤに当たりそう… 仕方なくタイヤを外して、バイクの下に潜って切削刃付けたベビーサンダー で当たりそうな部分を切り取り、バリをベルトサンダーで…

スイングアーム

KSRのスイングアームが届きました。 さ〜てどんな感じに収まるかな〜。 この色、やっちゃったかな〜 まあ実際はもうちょっと深い色ですが。 ちなみにGクラフトの物そのままでは、チェーンカバーが付きません。 当然インナーフェンダーも諦める事になります。…

小細工

友人の思いつきを参考にちょっとした小細工をした。 直径50ミリ厚さ15ミリのアクリル円柱の中をくりぬき、中にLEDを仕込んだ。 外から見ると こんな感じ。丸見えだな…。 光らせるとこんな 結構明るい。でも丸見えだな…。 そこで、外周をサンドブラストで曇ら…

バイクナビ

先週のツーリングには間に合わなかったブツが届いたので取り付けた。 パナソニックのゴリラ。パナソニックのねえ… まあポータブルナビでは定評のあるゴリラなので物は間違いないでしょう。 今までのユピテルナビは、晴天下では液晶が非常に見えずらかったけ…

ワンオフキャリアの仕上げ

先週iida君に作って貰ったワンオフキャリアを小加工。 まずは600番の研磨ディスクで荒研磨した後、白棒とフェルトディスクでつや出し。 さらに、取り付けボス部を「沈めフライス」で座ぐった。 この加工で このように六角穴付きボルトの頭が出っ張らないよう…

成田山お祓いツーリング

今日は待ちに待った新年一発目のツーリングです。 昨夜のうちに埼玉の友人宅に来ております。 朝6時起床、そそくさと準備を整えて7時前には出発です。 今日は友人が先頭を走るので楽ちん?。 しかし寒い… 具体的には顔と指先が寒い。 体の方はタイツ上下やオ…

ワンオフキャリア

明日は埼玉の友人と成田山へお祓いツーリング。 今晩のうちに埼玉に移動しなければなりません。 しかし、午前中の段階ではまだワタクシのバイクは完成してない…。 仕事仲間のiida君に頼んだワンオフのキャリアが出来ていないのです。 まあ最悪、元々のキャリ…

サブライト

今日も会社の大掃除。 かなり気合いを入れて大処分作戦実施中。 おかげで作業場がかなり広くなったような気がする。 まあ全体的に見れば、まだまだ不要品だらけですけどね。 それはさておき、KSRのサブライトも進んじゃってます。 まず、ステーをこんな風に…

バックアップ

KSRのヘッドライトにHIDを搭載しております。 ちゃんと点灯している分にはとても明るく満足しております。 ただ、出先で不具合が出る心配はつきまとう。 特に林道などを走った時の振動で壊れる可能性は高いと思う。 で、バックアップのライトを考えています…

溶接

今日の昼休みはiida君とバイク弄り。 サイレンサーのステーと、ラジエータリザーバタンクのステーを溶接。 思った以上にしっかり取り付けられましたよ。 あとは組み立てだな〜。 まあ今週は忙しすぎて進まないけどね。

サイレンサー

iida君が重い腰をあげてくれました。 左だしサイレンサーが出来ました。 明日は現物合わせでステーを溶接する予定です。

ホントに最後の全波整流

最近、ずーっとこのネタで自分でも食傷気味ではありますが、これで最後(にしたい)。 昼休みに、ちゃんと電圧を測ってみました。 ↓まず、エンジンOFF、ライトOFF 12.5Vです。 ↓イグニッションON、ライトオンON 11.59V、まあバッテリー充電したばっかりだから…

原因判明!

昨日判明した発電していないというトラブル。 コイルを見てみてもぱっと見断線などは無さそう。 ただ、原因として考えられるのはやはりコイル付近だと思う。 で、いっそのこと原因追及ついでに、思い切ってコイルの巻替もやってみようと思い、 ネットで情報…

全波整流のつもりが零波に…

すっかり完成していると思っていた全波整流化ですが… 昨日、デジタルテスターが届いたので電圧を測ってみた。 したら… 停止時→12.6V エンジンON→12.6V ライトオン→11V台………、見事に失敗。 充電されてまへんがな!。 原因を探ってみたが、どうにもハッキリと…

HID

先週、謎の点滅を繰り返したHIDですがなんとなく原因が解った。 結局はバッテリーの電圧低下では無いかと。 延長している高圧ケーブルも不安定要素確実なので、思い切ってライトカウル内 にすべて納めました。 ネットの情報によると、ライトカウル内にHIDの…

前照灯

KSRのヘッドライトはHIDに換装してある。 ところがコレが不安定… ハンドルを左にいっぱい切ると点滅して消えてしまうのだ。 まあその症状に気がついたのは昨日なんだけど。 ケーブル類を点検したけど異常らしい異常は見つけられず。 一応怪しいケーブルを交…

USB電源

USBなんてワタクシのKSRが作られた頃は、たぶん規格すら存在していなかった。 USB電源をハンドル周りに取り付けた。 前回のツーリングで、スマートフォンでのナビが予想以上に使えた。 しかし、案の定2〜3時間くらいでバッテリー切れになってしまった。 全波…

とりあえず完成

ずーっと放置気味だった全波清流化がとりあえず完了。 まあ見た目は何にも変わりませんがね…。 ついでに 水温計を取り付けました。 メインのメーターにも水温計があるのですが、時計と温度計は切替式なんです。 いつも水温がピンチなワタクシにとっては実質…

全波整流化

この前、埼玉の友人と一緒に始めた全波整流化。 その日はコイルの加工だけして終わってしまい、そのまま手つかずでした。 昼休みを利用して少しずつ進めます。 レギュレータは工具入れのスペースにしました。 つか、ここしか無かった… 取付はフレームにタイ…

ゴムブレーキホース

カスタム中の緑KSRにフロントブレーキホースを取り付けた。 友人の希望によりあえてゴムホース。 しかしコレがくせ者だった。 メッシュホースならばフィッティングパーツで角度や方向が変えられる。 短く加工することも出来る。 しかし、両端カシメのゴムホ…

嵐かよ…

なんか今日はスゲエ嵐。 そんななか… 埼玉から友人が参上。一緒にバイク弄りしました。 友人はもちろん自走。 うそ、トランポに載っけて参上です。 以前からの懸案だった、全波整流です。 単純に言うと、発電量アップしてヘッドライト明るくしたり、ケータイ…

緑ちゃん

緑KSRは順調に進んでおります。 リヤブレーキ周りの装着完了!。 さらにチェーンも取り付けた。 RKのブラックスケール。 チェーンとしては一番高い。けど、カッコイイ。 シールチェーンなのでメンテも楽だし、黒金のカラーリングが素敵すぎる。 しっかし、新…

スイングアーム塗装

緑KSRのスイングアームが塗装から帰ってきた。 粉体塗装でマットブラックに塗って貰った。 もちろんチェーンラインアジャスターのプレートとかも塗ってます。 意外に高かった… しかしまあ、この仕上がりや塗膜の強さはさすが粉体って感じ。 いつかフレーム塗…

ブレーキ

着々と進む緑KSRのレストア。 エンジン腰上オーバーホールは完了。 ちゃんとトルクレンチを使ってますよ。 以前買ったKTCのデジラチェ大活躍です。 フロント周りもだいたい終わった。 あとはブレーキホースがまだだが…。 しかしここで問題が。 リヤブレーキ…

ワンオフラジエーター

KSRに先日取り付けたワンオフラジエーター どうしても試したくなって、夕方5時きっかりに工場を閉めてから走りに行った。 とにかく負荷を掛けたかったので、とりあえず山を目指す。 街中を抜けて十里木方面へ。 まあ涼しい季節ではあるが、長ーい急坂をわざ…

ワンオフラジエーター

超ヘヴィーなワタクシは、KSRの上がりすぎる水温に悩まされていた。 まあ元々容量が小さいらしく、色んな人が工夫して容量アップを図っている。 で、ワタクシも色々と考えてみたのだが… 結局ワンオフで作ってもらう事にした。 材質を放熱性に優れる銅で制作…

フロントフォーク

昼休みに緑KSRのフロントフォークをオーバーホール。 シールやスライドメタルを新品に交換し、アルマイトしたアウターで 組み立てた。 色は新オーナーの希望でガンメタ。 なかなか良い色に仕上がったと思う。 ちなみにオイルはヤマハの15番を220CC入れました…

全波整流化

KSRの電源は非常にショボイ。 アイドリングではHIDランプが今にも消えそうに瞬く。 そしてたまに消える。 そんなKSRのジェネレータを最大限活用すべく、今まで見て見ぬふりだった 発電まわりの改造を始めます。 とりあえず部品調達 ホンダジョルノクレアのレ…

またバイク弄り

横浜の友人から昔引き取った緑KSR、2〜3年くらい前に仕事仲間のiida君の所へ。 今年になってiida君がエイプに乗り換えると言うので出戻ってきた。 特に乗る機会も無いのでずっと作業場に置いてあった。 その事を知らない横浜の友人から「またKSR乗りたい」的…

オーバーヒート対策

KSRの慢性的なオーバーヒートの対策を考えている。 ツインラジエーター化はオイルタンク移設とホースの取り回しが面倒なのでパス。 そこで、良く見かける方法としてあったのがKDX125SRのラジエーター流用。 さっそく中古をポチり、装着しようと思ったのだが……

オーバーヒートの原因探り

ワタクシのKSRさんは、なぜかとても熱くなりやすいみたいです。 ヘヴィーなワタクシを小さいエンジンで結構な勢いで加速しているので 負荷はかなりのモノではあるのですが… 山道に入るとあっという間に水温がヤバイレベルに… まあ元々KSRのラジエータ容量が…

長野伊那ツーリング2日目

昨日から伊那へツーリングに来ております。 昨晩は早く寝たのと飲み過ぎたので、朝3時頃からダラダラと寒さと頭痛に 耐えておりました…。 朝、みがちゃんに頭痛薬をもらって少し回復。 朝ごはんのおにぎりを食べて、宿を出ました。 チェックアウトは自由。鍵…

伊那ツーリング1日目

今日から長野県伊那市へ向けてツーリングです。 友人のみがちゃんと2台のKSRで行きますよ。 みがちゃんは昨夜のウチに埼玉から来富士してます。 朝8時頃出発しました。 とりあえず、旅の無事を祈念しに近所の神社へお参り。 ついでにおみくじ! 旅行:日を改…

走ってほしーの

とりあえずKSRを再び走れるようにした。 しかし、キャブのセッティングは手つかずです。 週末のツーリングに間に合うかはとても微妙。 いちおうエンジンは掛かるし、アクセルをひねると軽く上がる。 基本的にエアスクリューの調整と、MJの交換のみで対応す…