TREK VERVE+

バッテリー

なんか先日、約2時間で富士宮浅間大社まで自転車で行けた事に感動したので、ちょっと遠出したくなりました。 バッテリー満タンでどこら辺まで行けるのかトライしてみたい。 そうなると欲しくなるのが予備バッテリー。 予備バッテリーを1本あれば空になるまで…

VERVE+でお買い物

今日は朝から地域の防災訓練してました。 午前中に終わり、炊き出し訓練で貰ったおにぎりでお昼ご飯。 ただの塩むすびですが美味しい。 その後マキ様の靴買いに行ったり百均いったりして15時頃帰宅。 うーむ、ヒマだな。 昨日に引き続きまた明るいうちから酒…

タイヤ交換

先日、グラベルキング32Cを履いて結構気に入っておりました。 ノーマルの42Cから32Cになってスリムで走りはとても軽くはなったのですが、やはり気になったのがマッドガードとタイヤの隙間。 泥よけが無ければ気にならないのですが、なんかちょっと隙間がね~…

VERVE+ホイール交換

帰宅してから自転車弄り~。 VERVE+にフルクラムRacing4DBを取り付けましょう。 その前に重量測定 ノーマルホイールはタイヤ、ブレーキディスク、スプロケット込みで2.91kg 結構、いや、かなり重いです。 で、これが、 なんとホイール1本で1kg近く軽くなりま…

届いた~

今日やっと届きました。 フルクラムのRacing4DBです。 とりあえずパナのグラベルキングの700×32Cをチューブで履いてみました。 リムハイトが35mmですが、太いタイヤと相まってもの凄いディープリムみたいで格好良いです。 フロントはそのままトレックVERVE+…

ブレーキディスク

トレックVERVE+のブレーキは、安いグレードですがちゃんと油圧ディスクブレーキです。 以前、デローザを買ったときに付いてたフルクラムのDBホイールが余っているので、いつかそれを装着しようと考えてます。 せっかくなので、ブレーキディスクも良いヤツに…

VERVE+

TREKのVERVE+の乗り心地のお話。 VERVE+は700×42Cという結構太いタイヤを履いてます。 太いという事は街中においてはドブの蓋穴やグレーチング溝に対して安心です。 太いと重くなり抵抗も大きくなるものですが、そこは電動アシストなので無問題。 それと太い…

新車!

4月頭に注文した自転車が2ヶ月経ってようやく届いたそうなので引き取りに行きます! 三島の自転車屋さんにやってきました。 帰宅して、早速試乗。 トレックのVERVE+です。電動アシスト自転車です。 ちょっと近所のつもりが、楽なので延々2km程続く坂道の上に…