SR125のフロントブレーキディスク化計画。
ディスク化に伴いハンドルのグリップ周りの構成が変わった。
当初は
ブレーキマスター：後期純正
スロットルホルダー：後期純正
エンジンストップ/ライト/セルスイッチ：後期純正
で進めるべく中古部品などを入手しました。
しかし、後期型純正のスイッチはヘッドライト常時点灯用のエンジンストップとセルだけになっていた。
常時点灯では発電量的に心配なので、純正スイッチは諦めることに。
そこでOWタイプのスイッチボックスを購入。予定外の出費…。
カプラーを加工して取り付けてみた。
うまく収まりそうな感じだったが、ハンドルの長さが若干足りない。
うーん…。
