DAHON

タイヤ

久しぶりに折りたたみ自転車のDAHONいじり。 奥様用のボードウォークを姪が東京に持って行くそうなので、軽くメンテナンス。 ついでにワタクシのインパルスもメンテナンス。 買ったタイヤが届きました。 IRCのメトロにしてみた。 メイドインジャパンってのが…

久しぶりに

久しぶりにダホンを弄った。 ワタクシのクランクをシマノのアルテグラにしてみた。 かなりもったいない気もするが、まあ良いでしょう。 チェーンガードは元々のヤツを移植してます。 リングに5ミリの穴を開けてネジ止めです。 そして、以前のヤツはカミさんへ…

ホイール

先日あっけなく振れてしまったDAHONのフロントホイール、 カスタムすべく自転車屋さんのあんちゃんと電話で色々相談。 最初の計画は、 ・28Hか32Hアレックスのリム(DA16) ・スピードTRクラスのハブで組もうと思ったのですが、自転車屋さんが調べたところ DAH…

前輪が振れました

ヤフオクで買ったダホンSpeed-P8用の前輪、ラジアル組 なので不安だったのですが、先日の本栖湖一週で振れました。 縦振れ3ミリ程度かな。 ちょっと気になる。 近所の自転車店で振れ取りしてもらおうかな。 それかやっぱラジアルやめて交差組してもらった方…

本栖湖一周

DAHONで本栖湖一周してきました。 なんで先日導入したロードじゃないのかっつーと、まだ運ぶ手段が 無いからなんです。ワンボックスのリヤに2台積むんだけど、並べて 固定する為のキャリアが入手出来ていないんです。 で、まあ天気も良いのでダホンの登場〜…

インパルス9速化

インパルスD7のリアディレイラーを大幅変更、さらに9速化を 実現しました。詳しくはこちら

あ〜楽しい

自転車イジリは楽しいなあ。 リヤ9速化(ディレイラー換装)に伴い、クランクも変えて みました。元々はスギノのスゲエちゃちいの。 それをおなじみヤフオクでゲットしたトルバティブのTOURO に交換。 同じクランクはダホン純正でもあるんだけど、1.5万円もす…

いよいよ

DAHON IMPULSE D7カスタムの鍵となる「リヤディレイラー 換装計画」いよいよ開始!。 ヤフオクで落としたフレーム部品(エンド)を加工して、リ ヤディレイラーハンガーを溶接しました。 緑○で囲った部分が新しく付け足した部分です。 元々のディレイラー位置…

BB交換

DAHONのBBをカートリッジタイプに交換した。 元々のはビックリするほどゴリゴリだったのです。 そこで、タンゲのカートリッジタイプに交換しました。 いやー、今のBBって良くできてるね。 ベアリングのアタリ調整なんか必要ないんだね。 回転もウルトラスム…

ボトムブラケット

DAHON IMPULSEのBBを交換しようと思った。 BBとはボトムブラケットの事。簡単に言えば左右ペダル を繋ぐ真ん中のシャフトです。 クランクを外して手で回すと、気持ち悪いゴリゴリ感。 ネットでもBB交換は効果が高いとの評判だった。 ちょっと良いグレードのB…

自転車のページ作りました。

とりあえずDAHON IMPULSEのページ作りました。 今のところキャリア取り付けや、シフター変更などがあります。

Impulse D7のRD(リアディレイラー)

愛機Impulse D7 2005ですが、リアディレイラーがダホン 独自規格の物なんです。 おそらく、折りたたんだときに外側に出っ張らない設計 にする為だと思うんですが、取り付け場所がリアホイール シャフトの前に付くのです。この場所では普通のディレイ ラーは…

カスタム開始

DAHONのIMPULSE D7、まあいわゆる入門モデルです。 購入時にノーパンク処理をしてみました。 空気の代わりにジェルを挿入するのです。釘を差し込ん でもそのまま走れるそうです。 で、まあ最近の週末はサイクリングなのですが、やはり 弄りたくなるものです…