KSR110
全然乗っていないKSR110とかのバッテリーを補充電しておこうかとバイクカバーをめくったところ、予想はしておりましたがシートにカビが・・・ そこで、カビにはやっぱり カビキラー! たっぷり葺いて5分放置~ しっかりすすいでエアブロー&天日干し乾燥~ …
昨日のツーリングで、松崎あたりでスピードメーターが壊れている事に気づいてしまいました。 メーター表示のうち、スピードとタコメーター、距離計が無反応です・・・ メーター本体の故障か、断線かヒューズかな?。 とか思いつつ、昼休みにライトカウル外し…
今日はマキ様は友人と遊びたいらしい。 まあいいでしょう。 なので、天気も良い事だしツーリングにでも行っちゃいますか。 じゃー先日タイヤを履き替えたKSR110で出かけましょう。 タイヤの皮むき目的だと、やっぱり伊豆だよね~ てな感じで、まずは沼津方面…
KSR110に装着しているマグラの195ラジアルブレーキマスターの動きが微妙に渋い気がします。 戻りが遅く、ブレーキランプが数秒点灯したままになります。 そこで、 分解してみました。 ちなみにメンテナンスキットは持ってます。 実はマグラの195は生産終了で…
先日久しぶりにKSR110でツーリングに行きました。 バイクの調子はとても良いのですが、2013年製のタイヤは・・・、 サイドがヒビだらけでした。 もう寿命ですね~ んで、当初はKSR80に履こうかと思って用意していた、ピレリのディアブロロッソスクーターSCを…
今日はプチツーです。 せりさんが付き合ってくれることになりました~ 0900時にいつものファミマ集合なので、0600時起床で0630時に作業場へ。 今日は久しぶりにKSR110でツーリングに行きましょう。 チェーンに注油して、軽くプレクサスで洗車。 ところで、今…
先日、気がついたKSR110のヘッドライトバルブ故障。 サインハウスのLEDリボンを取り付けていたのですが、ロービームだけやたら黄色い。 フィラメント球のような懐かしい色合いです(笑) ハイビームはこうなので、明らかに故障の様子。 そんな黄色さを、先週の…
KSR110はサインハウスのLEDリボンを付けております。 先日のバッテリー上がり後にバッテリーを交換して、なんとなくライトを点けてみたら、 あれ、なんか黄色いような…。LEDこんなだったっけか?。 なんか昔のハロゲン球みたいな色合い。 ハイビームに切り替…
先週土曜日、TEAM-KSRの方々が作業場へやってきたとき、自営業さんにKSR110見せてって言われてバイクカバーを外したら、 グリップがボロボロになっているのに気がつきました。 在庫は持っていたので早速交換。 バッチリです~ 話は変わって小ネタですが、 フ…
5月にKSR110に乗った後、酷い腰痛&痺れになりました。 なんで他のバイクでは大丈夫なのに、KSR110に乗ったら腰痛や辛い痺れになったんだろうと考えていたら、とある事に思い当たりました。 段差や道の悪い箇所を通過したとき、リヤボックスが背中に何度も当…
先週末のツーリングで久々に乗ったKSR110です。 なんつーか、もう絶好調。 トルクフルだし走っていてとても気持ちがいいバイクです。 お金をかけただけあります。 当時は初めての4stミニが楽しくて少し狂っていたせいか、コスト度外視でサスもブレーキも構成…
今日は暑いですね~。 でも良い天気! まずは朝ごはん。 喫茶店でモーニング。今日はおにぎりを選択しました。 美味しい。 今日は横浜のオズ君がグロムで遊びに来るそうです。 そこで、 こっちから追撃しにいくことにしました。 旧道をだらだらと沼津方面へ…
買ってから1.5年放置だった品を取り付けました。 GW中のせりさんとのツーリングですが、当初はKSR110で行きたかったんです。 でも長い期間放置していたので、バッテリーは弱りエンジン掛かりませんでした。 まあプラグ変えたりすれば多分掛かったと思うので…
ボアアップしたKSR110やKSR-PROはセルモーターがなんか弱い感じがしておりました。 バッテリーが元気でも、なんだか精一杯回しているような感じ。 で、先日のTEAM-KSRツーリングでエビスさんが装着しててその存在を知りました。 武川の強化セルモーターです…
今日はマキ様は午前中、音楽教室発表会用の録音の用事があるとかで出かけました。 せっかくなので、作業場に行ってバイク弄りさせて頂きましょう。 まずは金曜日にプライマーまで終わってるZ125パニアステーの仕上げ塗装をします。 無難に半艶黒で焼付け塗装…
今日は久しぶりにエルグラさんでお出かけ〜 SUS441さんへKSR110を取りに行ってきました。 今回はリヤキャリアをワンオフで作って頂きました。 それまでキジマのキャリアを使ってましたが、少し走る度にガタガタに緩むので…。 おかげさまでもの凄くガッチリと…
先日のKCBM前にライティング回路をフルDC化しておりました。 んでKCBM当日、会場に到着しコーヒーをいただき、参加者のバイクを見ながら自分の バイクに戻ってみると、キーを抜いているにもかかわらずなぜかライトが点灯している…。 ライトスイッチを装備し…
たまにはKSR110をいじります。 ライト回路をフルDC化。 これは尊敬する方のブログを参考にさせていただきました。 そして、折角なのでテールランプとヘッドライトをLED化!。 実は サインハウスのLED RIBBONを一個入手していたのです(笑) タイガーの装着確認…
ま、そんなワケでとりあえず今日の分の機械出荷完了しました。 夕方から バイクいぢり〜。 KKKのステムは速攻で外したいのです。 マキシマのグリスをたっぷり塗りまして 装着完了〜。 SHIFT UPのステムはやっぱり桁違いに作りがイイや。 ちなみに新型の適応…
ステムを少し組んでみた カウル固定用のステーは寸法も強度もバッチリ。 ただ、ネジ穴は無くて裏から平ワッシャ&ナット方式だったので、ナッター でネジ穴作りました。 問題はトップブリッジ側ですね。 どうやって加工しようか思案中です。 出来るだけトッ…
先日のKKKステムがあまりにも悔しかったので…、 ちゃんとしたの買ってしまいました。 SHIFT UPの物です。 もちろんトップブリッジは加工前提です。 加工は結構面倒くさそうなのでゆっくり進めます。 写真には写っていませんが、ステーやネジ類もしっかりして…
KSR110の合い鍵を作りました。 馬鹿みたいに3本も(笑)。観賞用、保存用、緊急用です。 オリジナルのキーはしまっておきます。 いや、実はブランクキー1本はKSR-Proに使おうと思っていたんです。 したらまさか、2013-110とProはキーの形状が違うんですね…。 …
先日届いたアクティブのクラッチレバーを取り付けます。 ぱっと見殆ど変わりませんね… よく見れば少し格好いいくらい。 作りは良くてベアリングは使っていないけどガタも少なくてスムーズです。 このレバー、ワイヤーアジャスター穴にネジがたててありません…
KSR110にスマホホルダーを取り付けてみた。 ミノウラのiH-500-STDというヤツ。 実はこの機種はiPhone6+には対応しておりません。 自己責任で改造して使います。 まずはバイクへの固定方法は、ハンドルブレースに直接穴開けとねじ切り。 標準のステーは使わず…
アクティブのミニバイク用クラッチレバーが届きました。 対応車種にKSR110の記載もありましたが、タケガワのワイヤークラッチ用なんですね。 PROやKLX純正にも使えるんだろうか?。 アジャスターが無いので少し不安です。
穴が大きくてステムシャフトがガバガバだったトップブリッジを修正してみます。 まずは、 リーマーで25.0mmに穴を広げます。 次に、 外径25.0mm、内径23.0mmのアルミパイプをカット、さらに内径を23.2〜3mm程度に広げ、 はめ合い接着用のロックタイトを塗っ…
使ってないアウターがあったのを思い出し、 仮組みしてみました。 ちなみにステムの穴ですが、カラーを作ろうと考えてます。
昨日届いたステムの交換品が届きました。 今回は大丈夫そう。 ちなみにシルバーは在庫切れだったので黒にしてもらいました。 しかし…、よく見たらカウル用のステーが無いじゃん…。 早速メールで問い合わせ。 午後に電話があってメール便で送っていただける事…
先日ダウンフェンダーにしたところ、なんかフロント周りが寂しくなったので。 ゴツイステムなんか良いかも〜なんて思い、色々と探してみた。 当初はGクラフトあたりを見ていたんだが、装着した人のブログをみるとフォーク ピッチが大きくなるらしい。 そうな…
エースウェル6000シリーズ多機能メーターのニュートラルランプが 昼間では全く使い物にならない程視認性が悪いので、ニュートラル ランプだけ独立させました。 メーターステーの穴がちょうど良かったです。 これでバッチリですね。 先日のプチツーでは、メー…