KSRのスイングアームリンク周りのフルベアリング化に
伴い、動きが良くなったせいか、
「底付き」現象が表面化してきた。
イヤ、その、ええまあ「デブ」ですから・・・
そこで強化サスの登場だ！、社外品も良いのだが、唯一
と言って良い某社製はつまらない。他車種用の流用も、
検討したが、原付2種スクーター用で埼玉の友人が撃沈した。
良さそうなのがエイプ用だが、調整幅大きい物はいい値段する。
そこでとりあえず純正を強化してみました。
単純にバネの受け部分に12㎜スペーサー噛ませてみました。
とりあえず底付きはしなくなりましたよ。
実走も期待できそうです。
