作業場のバッテリーフォークリフト問題ですが、結局中古車を買う流れになりそうです。
近くのトヨタフォークリフト(正式にはL&F)で良さそうなタマがありました。
1トンクラスのバッテリーフォークリフトは3台あって、1.0トン、1.5トン、そしてこの1.8トンです。
1～1.8トンの差がありますが、ボディは一緒で後ろのカウンターウェイトの差だけなんだそう。
そしてこの1.8トン車はフォークの爪幅を油圧で変えられるフォークシフターという機能が付いているそうです。
バッテリーとタイヤは新品交換してもらって、トータル税別130万円くらいになりそう。
ちなみに5年落ちで約2500時間稼働車
安いけど高いな～(笑)
